Tüm Otomotiv Tasarımcılarının İstek Listesi


Her zamanki makale formatından bir değişiklik yapacağımızı ve AutoAid HQ'daki bazı personelin gelecek nesil üretim arabalarında görmek isteyeceği şeylerin bir listesini içeren, dünyanın dört bir yanındaki Araba Tasarımcılarına açık bir mektup yazacağımızı düşündük. Çoğumuz, radyoların standart ekipman olmadığı ve kapı aynalarının yalnızca sürücü tarafına varsayılan olarak takıldığı veya araba paspaslarının satış noktasında her zaman bir 'pazarlık kozu' olduğu bir zamana dayanırız ... Arabanın içinden başlayacağımızı düşündük. Günümüzde arabaların çok sayıda teknolojik yardımla donatıldığı doğru. Yeni arabaların artık yerleşik uydu navigasyonlu kafa ünitelerine sahip olmaması alışılmadık bir durum. Birçok araba internet veya DAB radyoları kullanıyor ve bazı arabalarda kablosuz erişim noktaları var. Ters kameranın icadı harika bir fikirdi, ancak neden bunu daha uygun fiyatlı 'günlük' arabalara genişletmiyor ve örneğin kapı aynalarına takılıysa dar boşluklar için harika ve ayrıca park yeri için arabanın etrafında değiştirilebilir görüşlere sahip değilsiniz. kaldırıma kadar. Bir kaza durumunda tüm 'sürücülerinizi' uzaktan doğrudan 'buluta' kaydederek bu fikri biraz genişletebilirsiniz (ya da bazı etkileyici sürüşü arkadaşlarınıza göstermek için?) Tasarımcılar, MPV'ler üretim hatlarından ilk kez çıkmaya başladığında otomobillerde ön / arka 'bölgeleri' ayırmak için pamukluyorlardı. Bölünmüş sunrooflar, önden arkaya bölünmüş klima kontrolü ve arkada ayrı eğlence sistemleri. Açıkçası bu, çoğunlukla çocuklu ailelere ve bir kez ve tüm 'henüz geldik mi' klişeleşmiş soruları ortadan kaldırma ihtiyacına odaklanmıştı. Ancak, tasarımcılar arabaların içini 'bölgelere ayırarak' daha da ileri gidebilir mi? Şimdi dışarıya geçersek, arabaların gittikçe daha fütüristik görünmeye başladığını inkar etmek mümkün değil, ancak bazılarımız 'jöle kalıbı' Sierra'nın ilk ne zaman piyasaya sürüldüğünü ve ne kadar harika bir şekilde gelişmiş göründüğünü düşünebiliyoruz. , o yaptı). Ancak estetik ve kullanılan malzemelerin (yani 1977'de karbon fiber kimde vardı?) İlerlemesiyle birlikte, hepsinin en yaygın sıkıntısı için yapılacak daha fazla şey yok mu… otopark çukurları? Bazı üreticiler ufak çizikler için kendi kendini onaran boyayla oynadılar… peki peki ya tekrar düzgün çalışması için küçük ezikler çıkaran bir 'hafıza metali' ne dersiniz? Motor yönünden. Giderek çoğumuz elektriğe geçiyoruz, ancak elektrikli ve hibrit otomobiller gerçekten tüketici pazarı için geçerli bir seçenek olarak görülmeden önce, bazı üreticiler, temel rutin bakım için bir motor etrafında gezinmenin kolaylığını ve tarzını güvence altına alarak basitleştirmeye yardımcı olacaklarını düşünüyorlardı. ortak ve en çok kullanılan alanlar parlak renklerle işaretlendi; Yağ kapağı, yağ çubuğu, cam yıkama vb. Bazı üreticiler ayrıca kaputun altına yağın ve tapaların en son ne zaman değiştirildiğini veya kamelini vb. belirten etiketler koyarlardı. Peki ya hepsini okuyan bir elektrik 'servis' ekranı olsaydı sıvı seviyeleri, lastiklerde veya fren balatalarında kalan aşınma? Sırada ne yapmanız gerektiği konusunda size bilgi verecek tek duraklı bir alan? Elbette, Birçoğunuzun gelecek yıllarda neleri görmenin güzel olacağına dair de fikir sahibi olacağınıza eminiz ve en iyi önerimiz olduğunu düşündüğümüz şeyle bitireceğiz… arızalı yol kenarı kurtarma şirketinize göre uyarlanabilecek bir düğme Onlara neler olduğunu (bu araç teşhisleri dahil), nerede arıza yaptığınızı vb. ve yolcuların güvende olduğundan emin olmak ve kurtarma araçlarına kılavuzluk etmek için kameralara erişme yeteneği hakkında bilgilendirir Çok fazla abi? Veya yardıma ihtiyacı olan sürücüler için faydalı bir yardım mı?