Bir Kamyon Nasıl Atlanır


Dört tekerlek üzerinde yer çekiminden kaçamazsınız, ancak - kısaca - onun karşısında uçabilirsiniz. Havadan üç tonluk bir kamyonu uçurmak, yalnızca doğru makineyi değil, aynı zamanda doğru hız ve topografya karışımını ve ayrıca aptalca bir şey yapmak üzere olan bir gencin sağlam güvenini gerektirir. Tavsiyemize kulak verin ve bir YouTube başarısızlığı olmadan anlık olarak yer çekimine meydan okuyabilirsiniz . Muhtemelen. Kurulum Pist, ufka işaret eden bir yol veya patika bölümünde bir yükselme gerektirir. Ayrıca rampanın arka tarafının kalkışınızla aynı eğime yakın olmasını istersiniz, bu da touchdown'unuzu yumuşatır. İdeal nokta - açık görüş çizgileri, ağaç yok ve trafik yok - en çok kum tepeleri veya çöllerdeki arazi rekreasyon alanlarında bulunur. Kalkış Doğru hızda arama, işlerin çok yavaş tarafından başlaması gereken bir deneme yanılma sürecidir. Fırlatma hızı çok yüksekse, uzun asılı kalma süresi boyunca burun aşağı inecek ve uçuşunuz muhteşem bir araç yüzü bitkisiyle sona erecektir. Ya da belki bir çember bile. Ama şimdi ikinci tahminde bulunmanın da sırası değil. Havaya uçana kadar ayağınızı gaz pedalı üzerinde sabit tutun. Son saniyede hızınızı fırçalamak isteyebilirsiniz, ancak bunu yapmak, ağırlığı tam olarak arka dingil üzerinde tutmak istediğinizde ön lastikleri yükleyecektir. Uçuş Arkanıza yaslanın, rahatlayın ve uçuşun tadını çıkarın. Kamyon kabininin etrafında dolaşan gevşek değişimi dikkate almayın. Frene basmayın veya yön vermeyin. Yavaşlamak veya yön değiştirmek için çok geç ve toprakla tekrar temas kurduğunuzda tekerleklerin düz ve dönmesi gerekiyor. İniş Sakin ol Maverick . Hafif veya orta gaz kelebeği ve küçük direksiyon girdileri ile atlamayı atlayın. Süspansiyon sıkıştıkça ve geri teptikçe çekiş değişecektir ve araç yerleşene kadar, aşırı düzeltme de çok az yapmak kadar tehlikelidir.